La Guinée franchit une nouvelle étape décisive dans la mise en valeur du gigantesque gisement de fer de Simandou. Conformément au calendrier fixé par les autorités, les premières exportations débutent cette année. Après l’arrivée des locomotives de convoyage en octobre, ce sont désormais les premiers navires qui accostent au port de Morebaya, dans la préfecture de Forécariah.
Dimanche 2 novembre, deux navires, Köma et Sanfina ont jeté l’ancre dans cette infrastructure stratégique en pleine modernisation. Ils font partie d’un contingent de 23 navires attendus au total, chacun pouvant transporter 12 000 tonnes de minerai de fer. Une étape majeure qui marque le démarrage effectif du dispositif logistique destiné à soutenir l’un des plus grands projets miniers du continent.
Le port de Morebaya est relié à un réseau ferroviaire de 650 km, entièrement neuf et doté d’une double voie. Conçu pour transporter le minerai, ce corridor servira également au transport de passagers et d’autres marchandises. Selon les informations communiquées par la présidence, pas moins de 7 000 wagons d’une capacité unitaire de 81 tonnes sont attendus pour compléter ce dispositif titanesque.
Avec ses 20 milliards USD d’investissements, Simandou s’impose comme le plus ambitieux projet minier et d’infrastructures jamais réalisé en Afrique. Les quatre blocs du gisement sont exploités par deux consortiums majeurs : Winning Consortium Simandou, composé principalement d’entreprises chinoises, et Rio Tinto, associé à d’autres partenaires chinois.
Au-delà de l’extraction de minerai, Simandou représente un tournant économique pour la Guinée. Longtemps tributaire de la bauxite et de l’or, le pays s’apprête à diversifier significativement ses revenus miniers. Le Fonds monétaire international estime d’ailleurs que le projet pourrait faire bondir le PIB guinéen de 26 % d’ici 2030.
Avec les premiers navires déjà à quai et les infrastructures en voie d’achèvement, la Guinée se rapproche plus que jamais de l’exploitation effective de l’un des gisements de fer les plus convoités au monde, une promesse de transformation économique qui commence enfin à prendre forme.
Karim Camara
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