(Agence Ecofin) – L\u2019exploitation du gisement de Simandou est bloqu\u00e9e depuis des d\u00e9cennies, en raison notamment d\u2019affaires de corruption et de l\u2019\u00e9tat du march\u00e9 mondial du minerai de fer. Depuis 2021, une nouvelle dynamique semble \u00e0 l\u2019\u0153uvre avec le pr\u00e9sident Doumbouya, qui veut voir le projet entrer en production en 2025.<\/p>\n
La lenteur administrative chinoise retarderait le d\u00e9veloppement de deux des quatre blocs du gisement de fer Simandou, d\u00e9tenus par Rio Tinto en Guin\u00e9e. C\u2019est du moins ce que rapporte l\u2019agence de presse Reuters cette semaine, expliquant que les partenaires chinois du groupe minier anglo-britannique n\u2019ont pas encore obtenu l\u2019approbation de P\u00e9kin pour d\u00e9bloquer une partie des fonds n\u00e9cessaires aux travaux.<\/p>\n
Les deux blocs en question sont en effet d\u00e9tenus par Simfer, une coentreprise entre le gouvernement guin\u00e9en, Rio Tinto et le consortium chinois Chalco Iron-ore Holdings (CIOH). Ce dernier est d\u00e9tenu \u00e0 75 % par Chinalco, \u00e0 20 % par Baowu Steel Group, avec 2,5 % d\u2019int\u00e9r\u00eats respectivement pour China Railway Construction Corporation et China Harbour Engineering Company.<\/p>\n
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Selon deux sources proches du dossier, Rio Tinto a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pens\u00e9 500 millions de dollars sur le projet jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, sans recevoir les fonds de la partie chinoise. \u00ab\u2009L\u2019inqui\u00e9tude est que si leurs partenaires [de Rio] n\u2019obtiennent pas l\u2019approbation de la Chine pour leur financement, l\u2019argent s\u2019\u00e9puisera\u2009\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019une des sources, qui a requis l\u2019anonymat.<\/p>\n
La mise en valeur du gisement de Simandou fait depuis plusieurs d\u00e9cennies l\u2019objet de diff\u00e9rents retards, avec plusieurs changements de propri\u00e9taire successifs. L\u2019arriv\u00e9e en septembre 2021, \u00e0 la faveur d\u2019un coup d\u2019\u00c9tat, du pr\u00e9sident Mamadi Doumbouya semble n\u00e9anmoins avoir impuls\u00e9 une nouvelle dynamique dans le d\u00e9veloppement des quatre blocs du projet.<\/p>\n
Une convention a ainsi \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e pour la construction conjointe des infrastructures ferroviaires et portuaires du projet et l\u2019entr\u00e9e en production de la mine est attendue pour 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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